Лиственница

Общие сведения о свойствах древесины лиственницы.
        Строительное сырье такого растения, как лиственница, сочетает в себе ценные и полезные качества, она не слишком отличается по механическим особенностям от древесины дуба и характеризуется отличным качеством: высушенная древесина приобретает высокую надежность и не особо подвергается механическому и биологическому влиянию.
    Известно, что плотность строительного сырья лиственницы при нормальном уровне влажности составляет (12%)-665кг/м3, совершенно сухой-635 кг/м3, обыкновенная плотность примерно 540 кг/м3. Самой плотной древесиной считаются лиственничные материалы, которые получают на Алтае (725 кг/м3), после идут Приуралье и Урал (675 кг/м3). Самой наименьшей плотностью обладает европейская лиственница (510 кг/м3).
Древесина лиственницы как строительный материал.
        Многолетняя практика домостроения из дерева свидетельствует о том, что дома, построенные из лиственницы, крайне надежны и долговечны. Огромное количество построек из лиственничного дерева достигают возраста 500 лет. Крайне практичен этот строительный материал для создания свай и шпал на железных дорогах. Самый известный пример этому – Венеция, город, на протяжении длительного времени стоящий на сваях из лиственницы. Это происходит из-за сочетания в лиственничном дереве камеди, делающей ее запретной для морских животных, которые протачивают любой другой материал. Так же широкую эксплуатацию в строительстве этот материал нашел для изготовления вагонки из лиственницы и лиственницы штиль.
       Продолжительное время лиственница пользуется спросом в возведении загородных домов и дач из-за ее отличных свойств: прочности и стойкости. Из-за разнообразия внешнего вида материала и отличного качества, всё чаще этот вид строительного сырья помогает как во внешнем, так и во внутреннем оформлении сооружений лиственницей. Этот материал отлично подойдет возведения экологически чистых строений.
        Ученые доказали, что продолжительное влияние водной среды, залог значительного увеличения плотности этого сырья. Во время возведения Венеции примерно 400 тыс. свай из сырья лиственницы было заложено для более прочного фундамента многих зданий. Через почти полторы тысячи лет, в 1827г, некоторые сваи протестировали. В итоге, об их плотности говорится, что они, удерживая большую часть города, как-будто закаменели, и дерево стало настолько крепким, что его вряд ли будет возможно прорубить.
Древесина лиственницы в изготовлении судов.
         Строительное сырье из лиственницы традиционно считается сырьем для строения судов из дерева. Хотя и сегодня, с наступлением века композитных материалов, отличающихся высокой прочностью, отделка корпуса дорогих яхт преимущественно изготовляется при помощи лиственницы. Так же зачастую встречаются палубные доски из лиственницы.
        Особенности процесса сушки этого вида дерева различна с сушкой других видов. Для того, чтобы избежать появления дефектов на сырье в процессе сушки, ее рекомендуют длительное время "пропаривать" и использовать режим мягкой сушки.
         Во многих древних изданиях говорилось, что на территории Европы, как сырье, это растение эксплуатировалось для вырабатывания смолы, названую на рынке «венецианским терпентином». Для того чтобы добыть смолу, в кроне дерева проделывались дырочки, которые доходили до самой середины ствола. С внешней стороны отверстие закупоривалось. Некоторое время спустя, скопившийся внутри терпентин, изымался. Один из подобных каналов давал возможность собирать до одной четвертой килограмма терпентина.